两湖隧道自4月1日，武汉市城市建设投资开发集团有限公司发布两湖隧道工程(东湖段)招标代理遴选公告后，便开始积极建设。4月29日，武汉市发改委批复两湖隧道工程(南湖段)可行性研究报告。5月18日，武汉市城市建设投资开发集团有限公司发布两湖隧道工程(南湖段)招标代理遴选公告。接下来，两湖隧道便开始进行紧锣密鼓的招标。下面，隧道防火涂料小编为你详细的介绍下。

　　据了解，两湖隧道需要使用的隧道防火涂料是重庆隧道防火涂料公司的。重庆隧道防火涂料有限公司提供隧道防火涂料,隧道防火涂料施工等服务。专业的隧道防火涂料施工队，有多年的施工经验,专业管理方式,严格把控隧道防火涂料及施工质量。

　　6月4日，两湖隧道工程(南湖段)首开段施工开始招标。两湖隧道工程(南湖段)首开段工程包括卓刀泉北路场平工程、围堰工程等内容。其中卓刀泉北路场平工程主要包括庙湖及子湖围堰工程、淤泥处理、场区回填、场区排水、场区进出场道路工程等内容。

　　本次招标工程投资额(万元)：4000

　　计划工期(日历天)： 90

　　可知，南湖段主线起源其卓刀泉北路省卫健委门口，沿卓刀泉北路、卓刀泉南路走向，下穿南湖、狮子山、沿华农南荟路至三环线狮子山戒毒所西侧，长8000米。

　　依据2020年市级城建项目计划，要求两湖隧道南湖段工程年内完成前期工作并开工，总工期约54个月。

　　武汉交通管理局秩序处负责人表示，两湖隧道建成后，在江南片区将形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力，方便南湖、水果湖地区市民的出行，同时，减轻东湖风景区节假日期间的交通压力。

　　此外，两湖隧道增加了路网密度， 洪山、光谷的市民去武汉火车站将便捷得多，对三环线欢乐大道至武汉火车站一线的拥堵状况也将有明显缓解作用。

　　汉口青山到南湖光谷更快

　　为什么是这样的线路走向?武汉市规划研究院解释，确定前也比选了多种线路方案。从区域路网系统布局、建设实施条件和降低环境影响等角度来分析，这样的线路走向具有唯一性。

　　根据大数据调查，交通需求特征统计显示，目前通行于水果湖隧道内的车辆主要来自南湖、光谷广场、青山以及汉口地区，占比达到67%。其中，隧道以南的车流主要来自南湖、光谷广场地区，占比76%;隧道以北的车流主要来自青山、汉口及徐东地区，占比79%。因此，建设两湖隧道应重点考虑与南湖、光谷、青山、汉口等4个区域的交通联系，实现对水果湖隧道的有效分流。

　　两湖隧道北段其中一股主线从二环线东湖路引出，东湖路又与武汉大道、二环线青山段相连，武昌徐东、青山方向车辆可经此隧道快速抵达南湖、光谷地区;同时，另一股主线从三阳路过江通道接线道路秦园路引出，汉口车辆可经三阳路过江通道过江，再接两湖隧道，直达南湖、光谷等地区。