"隧道防火涂料"的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。下面，隧道防火涂料施工队为你介绍下隧道防火涂料施工及验收标准。

　　隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

　　隧道防火涂料工艺标准应用

　　1、隧道防火涂料使用范围：本涂料可通过挤压泵或喷枪喷射涂装到公路、铁路隧道待保护基面上，也可用于地下铁道的涵洞中，可提高其耐火极限达3.0h。在无火灾条件下，本涂料还有吸音作用。

　　2、隧道防火涂料基面处理：除油污、除浮尘、去掉汪着的水珠，达到表面洁净。施工一般条件：通常温度﹥ 5℃、湿度﹤90%、风力﹤4级。 当施工条件低于 0℃，大于-5℃时，需向厂家说明，添加防冻剂。 当风力 ﹥ 4 级，需有遮挡，否则大量浪费涂料，不宜喷涂法施工。

　　4、隧道防火涂料涂料为双组分，在施工现场，将液料：粉料=3：2配比，用机械搅拌调配均匀，通常使用时间在30min内，否则将失去粘附作用。

　　5、隧道防火涂料挤压泵喷射施工法：将双组分料经机械在5—10min内配均的料，通过挤压泵直接喷射。建议采用UBJ-18G1型挤压式灰浆泵，便于机械化施工。

　　6、隧道防火涂料在小修小补的情况下，可用抹刀抹法修补。一般大面积施工不宜抹刀法施工。涂层在未完全干固前，需防水浇或雨淋。

　　隧道防火涂料竣工验收是隧道施工过程中最后一道环节，也是极为重要的一个环节。如果验收顺利通过，就可以等着结钱了。如果验收出现问题，那么此前的很多工作都面临着返工的危险。所以说竣工验收是施工方的一道坎儿，想要顺利的迈过去，一定要在施工过程中保证质量，同时对验收的相应规范有所准备。

　　竣工验收工作并不是由一方来进行的，如果是单一某一方利益代表来做这项工作肯定会偏向自己这一方，所以验收是由三方代表进行。由建设单位会同设计方、施工方、重要的施工项目还会有政府质量监督部门参与。

　　隧道防火涂料验收规范是隧道工程的一个增项工程，目的在于增强隧道墙体的耐火性能，提高隧道的防火安全，避免在火灾中出现较大的损失。隧道防火涂料的效果还是有目共睹的，将墙体的耐火性能提升到两个小时，可以为救援人员提供更充足的时间。目前全国范围内大部分的高速隧道都会进行防火涂料喷涂施工。

　　验收规范主要包括：《混凝土结构防火涂料》GB28375-2012;《饰面型防火涂料》GB12441-2005;为什么会将隧道防火涂料划到混凝土防火涂料和饰面型防火涂料中呢， 实际上是因为隧道防火涂料出现的比较晚，以前没那么流行，是从饰面型防火涂料上发展起来的，所以依旧沿用饰面型防火涂料中的规范，具体的在参考实际情况。

　　当然，隧道防火涂料验收相关的资料也是要准备好的：

　　1、隧道防火涂料施工合同

　　2、隧道防火涂料材料质量证明书及检验报告。

　　3、隐藏工程验收记录。涂装检测资料。分项工程质量检验评定。